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八方欢乐厅水果机小玛丽:最新新闻虎门大桥还有抖动吗?何时恢复通车?最新回应来了!

来源:首页 | 时间:2020-05-23

  5月6日晚7点,虎门大桥公司召开关于虎门大桥涡振记者答疑会,会上中交公路规划设计院教授级高工、业务总监、著名桥梁专家吴明远介绍称,在6日中午12点半以后,虎门大桥已经基本平息。根据目前检测的结果,此次涡振并未影响虎门大桥的整体结构。

  媒体提问:从5日下午至6日将近29个小时,专家一直在调查原因,想问一下,产生抖动的原因最后是否有确认是什么?然后大家最关心的,桥安不安全,能不能走、什么时候可以通车?

  中交公路规划设计院教授级高工、业务总监、著名桥梁专家吴明远:大桥抖动是从5月5日下午发生的,实际上,到了5月6日下午12:30以后,就基本恢复正常了。

  前天晚上的专家会议,认为是涡振产生的。悬索桥会出现对行车舒适性影响的涡振和对安全有影响的颤振。我们这次发生的是舒适性的涡振。应该说对桥梁机构不会产生大的影响。如果是长时间产生涡振,会有疲劳的问题发生。我们看到不到24个小时,桥梁已经基本稳定了。

  吴明远:我个人感觉,安全性的问题没什么问题。昨天晚上继续有专家会进行研判。通车的事情,我还不是太清楚。

  媒体提问:昨天大桥的振动是前天振动的延续吗?历史上塔科马大桥也是震动之后倒塌的,大家比较关心桥梁的安全,我们会不会做进一步检测?

  吴明远:首先我们要理解主跨888米这么一个大型的铁索桥,它的桥梁重量很重,应该在1.5万吨以上,八方欢乐厅水果机小玛丽这么大型的结构在涡振的情况下已经振荡起来了,所以它需要有足够的时间平息下来。从昨天到中午12点半以后20多个小时左右的时间,基本平息下来了。所以我们认为,从我们的理解,(桥梁的结构)是安全的。它和塔科马大桥不太一样,塔科马大桥发生的叫颤振,它是在高风速下因为结构设计原因造成的破坏,它是颤振;虎门大桥涡振是低风速下的,现在风速是10米每秒左右。所以他们两个桥梁之间有非常大的区别。

  吴明远:我们悬索桥的设计,从源头上来讲是需要流线型。桥面上摆放了连续的水马就导致流线型钢箱梁钝化了,从而导致了涡振。实际上是因为施工但又遇到五一,我们希望把车道让出来,便于通行,才摆放了连续水马,导致了(涡振)这个情况。

  我们可以看到,涡振发生以后,整个桥体结构是安全的。而且现在水马撤掉以后,桥面结构已趋于平静,桥上已没有太大的振动。

  张鑫敏:高速公路是全寿命周期项目,建了就要养护,这是国家规范的要求,养护规范有明确要求,巡检每个月、每周多少次都有明确要求八方欢乐厅水果机小玛丽:最新新闻虎门大桥还有抖动吗?何时恢复通车?最新回应来了!虎门大桥在国家基础上还增加了检测频率——比如我们的定检,从国家标准的3年一次,提高到1年一次。

  “5月6日上午,我们已经完成了桥梁的全面检查,开通桥梁的条件暂时已具备,只是还要经过专家论证会,人才测评软件给专家汇报,落实专家的意见。”张鑫敏表示,目前还不方便透露开通的具体时间,但他对桥梁近期开通持乐观态度。

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